念寒最近跟朋友一起去试驾了一下昊铂HT，绝对不是广子，各位车友请放心。

那么我对这车最大的印象是什么呢？或许有不少车友应该知道，那就是关于“免费充电”这事儿，确实有话说。

想必也有很多车友的朋友圈被昊铂HT的终身免费充电权益刷屏了吧？问题来了，这车到底是真香警告，还是所谓的营销套路呢？

别急，且听我慢慢拆解分析。咱们先来说车，印象最深刻的莫过于这个米兰新奢座舱，坐进去的瞬间，我确实有点儿小激动...NAPPA真皮座椅的包裹感堪比头等舱，关键人家连方向盘加热都给配齐了。

中控台那两块14.6英寸大屏，操作起来比iPad还要顺溜丝滑。而后排天王椅，170度躺平模式一开，一起去试驾的朋友差点当场就想跟昊铂的销售说“这车我要了”，这你受得了吗？

接下来聊聊动态感受，开起来怎么说呢...可以用“魔幻”二字来形容，双800平台真不是吹的。

825km续航直接怼在仪表盘上，哪怕是北京开到青岛中都不用充电。高速120km/h巡航，电耗愣是压在了16.8kWh/100km。

此外，加速体验相当nice，那种推背感，让我怀疑是不是开了一台超跑。而底盘调校更是让人印象深刻，过减速带时屁股都没离开过座椅，确实很舒服，不吹捧，讲真话。

说到智驾系统，这个无图全球通NDA值得表扬。我们试驾的时候，路上有点堵车，所以试了试，系统自己完成了6次变道超车，确实很不错，不是那种特别生硬，或者说是战战兢兢。

不过我要提醒一下大家，智驾险虽然免费送，但遇到复杂路况还是得手握方向盘，还是要注意安全。

跟特斯拉Model Y比的话，昊铂HT明显更懂中国车主。Model Y那个极简内饰看久了真心审美疲劳，而昊铂HT连香氛系统都给安排上了。

充电权益这块，说是吊打不足为过，Model Y每年要自己掏腰包充2000度电的话，少说也得三、四千块吧？

现在重点说说4月购车政策：首任车主每年白嫖2000度电，按现在电价算相当于每年省2500+。首购直接减2.5万现金，置换最高能砍到3.7万。加上国补报废补贴，理论上最多能省7.7万！

说到这儿，我又要来提醒一下各位，免费充电权益到4月30日就截止了，想薅羊毛的得抓紧。

不过我也要来说点大实话，这车后排地台确实有点高，1米8以上的车友，坐久了可能会有些腿酸。

还有就是，车机虽然流畅，但应用商店里的APP还是少了点。不过看在终身免费充电的份上，这些小瑕疵我选择原谅，你们呢？

要是最近在看30万级纯电SUV，真心建议去试驾对比下。别光听销售忽悠，重点体验下NDA智驾和充电速度。毕竟买车不是买菜，适合自己的才是王道。